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2008年 07月 28日
先週23日の夜、鈴鹿サーキットを目指し出発。
翌24日の朝3時ごろ到着し 車の中で仮眠をとって 朝6時、眠い目をこすりつつ車から出てみると ワタシ、一度来てみたかった鈴鹿サーキットです。 とにかく 広っ!! そして 暑っ!! 普段 なるべく暑さを避け生活しているので 暑さにカラダが慣れていないことと、 前日の寝不足が影響してか 午前中からすでに熱中症気味でキモチ悪い。 しかしワタシ、一応ヘルパー。 ヘルプするために来たのに 足手まといになっちゃあマズい。 とにかくスポーツドリンクのみまくり 首や頭を冷やしつつ どうにかこうにか復活。 だってライダーさんは ツナギにメット。 そしてメカニックの方達は 汗ダラダラ流しつつ整備。 一緒にヘルパーとして参加された方達も細々とした準備に 走り回っていらっしゃる。 そりゃあ 具合悪いとか言ってられないって。 24日の練習走行は 前の週にエンジントラブルがあり 急遽予備のエンジンに乗せ換えたため マシンのフィーリングが 変わり、なかなかタイムが出ず終了。 25日、予選です。 この日は朝4時半起き。 化粧が乗るとか乗らないとか もう考えるヨユーもなく 日焼け止めはつけるそばから汗で流れていきます。 そんな暑さのなか ダンナ、耐久レースの暑さ対策で 飲み物を入れたキャメルバッグなるものを ツナギの背中部分に仕込み 水分補給をしつつ予選タイムアタック。 ワタシにはまるっきり分かりませんが エンジンコンピューターのセッティングを 変更したとかで 前日のエンジンの不調が改善され アンド 今回の耐久のためのマシン作りにすごくすごく頑張ってくれた メカニックの方達への恩返し的にダンナ奮闘し 前日の練習で記録したタイムを3秒半も縮めるタイムを出しました。 (写真一番上のポジション7のNo.675がウチのチーム) 予選参加台数は70台。 1台につき2名のライダーなので 140人が4分割されて 予選のタイムアタックを行います。 それぞれ第一・第二ライダーの合算タイムでスタート順位が決まります。 ダンナはクラス7位を記録。 その後ペアライダーさんの記録したタイムと合算した結果 総合で21番手からのスタートとなりました。 予選は終了しましたが、じゃぁ 宿に帰ろうってなワケにはいきません。 翌日の決勝にむけてライダー交代&給油の練習があります。 うぉ~ 耐久っぽくなってキターーー!!!
by jano_mama
| 2008-07-28 22:27
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